Alternador Toyota Celica 1977-1978

Aplicación:
Toyota Celica – Modelos 1977 y 1978 (Liftback, Coupé, Hardtop)
Tipo de alternador:
Corriente alterna (AC) con diodos rectificadores a DC
Rotor y estator de cobre
Voltaje nominal:
12V
Amperaje de salida:
Estándar: 40A – 45A
Algunas versiones hasta 50A (según equipamiento eléctrico)
Sistema de regulación:
Regulador externo electrónico (ubicado fuera del alternador)
Sentido de giro:
Horario (visto desde la polea)
Polea:
Una sola ranura (correa en V)
Diámetro aproximado: 65–70 mm
Conexiones eléctricas:
Terminal B+ → salida hacia batería
Terminal IG → alimentación de ignición
Terminal L → luz testigo de carga
Terminal F → excitación (con regulador externo)
Montaje:
Soporte de 2 puntos (ajuste inferior fijo y superior ajustable para correa)
Compatibilidad de motor:
Serie R: 20R (2.2L) y 18R (2.0L) gasolina
Disponible en versiones carburadas
Peso aproximado:
4.8 – 5.2 kg
📌 Notas:
Estos modelos todavía usaban regulador externo, ubicado en el guardafango o cerca del cortafuegos.
Es posible reemplazarlo por alternadores de mayor amperaje (55A – 60A) de Toyota posteriores (Celica 1980+, Pickup o Corona) con pequeñas modificaciones en el cableado.
Recomendado revisar si tu Celica tiene muchos accesorios eléctricos (aire acondicionado, audio, luces auxiliares), ya que podrías necesitar más capacidad de carga.